基于车内温度和气体检测的汽车自动报警器
2019-11-22

基于车内温度和气体检测的汽车自动报警器

本发明提供一种基于车内温度和气体检测的汽车自动报警器,包括外壳和位于外壳内的主机,主机包括中央处理器及与之连接的存储器、车内气体环境测量模块、通信及报警模块、数据输入模块、GPS定位模块、红外感应模块、供电模块及蓄电池,红外感应模块感应车内是否有人,并将感应数据传输至中央处理器,中央处理器据此数据分析是否打开车内气体环境测量模块;车内气体环境测量模块检测车内O2、CO、CO2和温度参数;中央处理器将车内气体环境测量模块检测得到的参数与存储器内预先存储的警情参数比较,并基于比较结果控制将警情反馈给汽车车主。利用本发明可基于车内是否有人、自动检测车内O2、CO、CO2和温度的参数并在各种人体不适情况下自动示警。

进一步的实施例中,所述固定支架包括四个架脚,用于将整个外壳和主机固定在汽车内部的后视镜处,所述外壳正面的车内后视镜执行所述汽车内部的后视镜的功能。

数字输入键盘和显示屏分别与所述数据输入模块连接,用于数据输入和显示,例如录入或变更车主的联系号码。作为可选的方式,用户可在键盘上输入自己的电话号码,输入后在屏幕上显示输入的号码大约30s,以便检查号码是否有误,键盘输入的号码被储存器储存,这个号码作为车主电话被保存。

2、本发明自动报警器的正面可作为正常行驶汽车的后视镜使用,也即整个仪器可设置在正常汽车中间的后视镜处,如此,本发明的自动报警器本身并不占用汽车内部额外空间,对于汽车内部有限的可利用空间来说,是极其有利的,节省空间,而且符合车内美观要求;

作为可选的实施方式,温度感应传感器5d为NTC温度传感器和PTC温度传感器中的一种。

3.现有仪器只在检测到氧气含量足以致命时候才进行运作,而当02、CO、CO2和温度四种参数没有达到致命等级但达到影响驾驶员思维以及操作时候,没有对驾驶员进行警示,驾驶员在这种情况下驾驶车辆,容易产生误判等情况,增加了安全隐患;

警情划分方法以O2为例,当检测到的O2大于bl或者小于b2时候,情况较重,O2环境会影响车内人员的正常活动时候,即达到通知车主的警情条件,此时将通知车主,中央处理器3控制通信及报警模块6中的无线通信模块将警情讯息以语音方式发到车主手机上。

如图1,主机2包括中央处理器3以及与该中央处理器连接的存储器4、车内气体环境测量模块5、通信及报警模块6、数据输入模块7、GPS定位模块8、红外感应模块9、供电模块17以及蓄电池18,中央处理器3处理控制整个主机的运作。

进一步的实施例中,所述外壳为方正矩形状。

具体地,当所述四种感应传感器检测出的参数达到车内报警的警情条件时,中央处理器控制声光报警模块发出提前储存在储存器中的示警声和/或光显示信号;当所述四种感应传感器检测出的参数达到通知车主的警情条件时,中央处理器控制所述无线通讯模块将存储在储存器中的报警语音发送至车主电话;当所述四种感应传感器检测出的参数达到12110报警的警情条件时,中央处理器控制所述无线通讯模块将存储在储存器中的报警讯息加上所述GPS定位模块获取的地理位置信息以短信形式通过12110短信报警平台。

如图1所示,所述通信及报警模块6包括无线通讯模块6a及声光报警模块6b,所述中央处理器3将所述车内气体环境测量模块5检测得到的参数与所述存储器4内预先存储的警情参数比较,并基于比较结果控制所述无线通讯模块6a或声光报警模块6b工作,将警情反馈给汽车车主。

附图说明

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